La Saga Michelin : une famille qui ne manque pas d’air !

Les Origines de Michelin :

Tout d’abord, la saga Michelin doit ses origines à l’inventivité d’Elisabeth Pugh-Barker. Jeune écossaise mariée à Edouard Daubrée, lui-même à la tête d’un atelier de machines agricoles à Clermont-Ferrand.

• • En 1832, Elisabeth Pugh-Barker profite de l’atelier de son mari pour lancer la fabrication de balles rebondissantes, d’ailleurs inventées quelques années plus tôt par son oncle, le chimiste écossais Macintosh. Edouard Daubrée et son associé, Aristide Barbier, sont très vite convaincus par ce surprenant matériau qu’est le caoutchouc et se lancent dans la production. Puis, grâce aux salons et expositions internationales, ils se font rapidement un nom. Ils y présentent des produits de grandes qualités intégrant des pièces en caoutchouc.
    Au décès de ses fondateurs, la société, alors en grande difficulté, revient à la fille d’Aristide Barbier, Adèle Barbier épouse Michelin. Adèle veut sauver l’entreprise et confie à ses deux fils André et Edouard, pour relever le défi.

• • En 1889, les petits-fils d’Aristide Barbier, André et Edouard Michelin, assurent donc la relève et rebaptisent l’entreprise « Michelin et Cie ». L’affaire familiale est alors au bord de la faillite. A présent, tous leurs efforts se concentrent sur le caoutchouc et ses utilisations possibles.

The Silent

Ainsi, en 1891, convaincus que le transport est une voie d’avenir, ils lancent le patin de frein en caoutchouc pour fiacres et voitures à chevaux, qu’ils baptisent « The Silent ». Ils proposent ainsi un produit unique qui met fin au bruit assourdissant que produisent alors les patins en fonte. En utilisant le mot anglais « silent », ils font ainsi un énorme clin d’œil à Elisabeth Pugh-Barker à qui ils doivent la découverte des propriétés du caoutchouc et tournent leur regard vers un avenir à l’international. Puisqu’à l’époque les moyens de locomotion sont rudimentaires, André et Edouard Michelin sont persuadés que tout reste à faire en matière de transport et qu’ils peuvent grandement participer à l’évolution de ce secteur.
C’est également en 1891 qu’un cycliste malchanceux se présente à l’usine afin qu’on lui répare sa roue crevée.

« Ça roule pour Michelin » :

Le « pneu » du malheureux est composé de bandes collées. Un procédé qui fonctionne mais demande de longues heures de réparation. Edouard Michelin s’intéresse de près au sujet et invente la chambre à air maintenue par une enveloppe amovible en caoutchouc. A présent, en cas de crevaison, 15 petites minutes suffisent à changer le système pour repartir ! Le pneu est né !

Pour faire connaitre ce procédé, les frères Michelin engagent le coureur cycliste Charles Terront et lui proposent de l’équiper pour la course Paris-Brest-Paris (1200 km) organisée en septembre 1891. Persuadé de la fiabilité de leur produit et du succès de leur coureur, les frères Michelin font éditer une publicité annonçant la victoire de leur protégé et vantant les mérites de leur invention avant même que Charles Terront ne franchise la ligne d’arrivée ! Le succès est au rendez-vous ! Charles Terront remporte la course avec 8h d’avance sur le second.

Portés par cette victoire, André et Edouard Michelin s’orientent sur le pneu automobile mais se heurtent aux doutes des constructeurs qui ne les suivent pas dans cette aventure. Pourtant, rien ne les arrête. En 1895, ils construisent leur propre véhicule baptisé « l’Éclair » et s’inscrivent à la première course automobile au monde « Paris-Bordeaux-Paris » de 1200km. Ils ne gagnent pas cette course mais se font connaitre auprès du monde entier pour avoir concouru avec la première voiture à rouler sur l’air.

Le pneu Michelin est évolue ! Il est :

• • Fiable,
  • Résistant,
  • Sûr
  • Confortable

Bibendum, les panneaux, les cartes routières.

• 1898, marque la naissance du célèbre « bonhomme Michelin ». Né tout droit d’une pile de pneus et de l’imagination des deux frères Michelin. Ce drôle de personnage deviendra la mascotte de la marque et traversera avec succès les époques sans jamais se démoder.
• 1900, l’entreprise se diversifie et édite un livre rouge « guide Michelin » qui regorge d’informations techniques et pratiques pour tous les voyageurs.
• Puis, 1910, apparition des premières cartes routières Michelin et 1926, édition de « l’étoile des bonnes tables » pour qui cherche à se restaurer sur la route.
• Enfin, 1931 marque le début de la signalisation routière. André Michelin produit des panneaux et des bornes afin de faciliter les déplacements routiers des automobilistes.

« Michelin ne manque pas d’air » :

Les frères Michelin sont des aventuriers et aucun défi ne les arrête. Ils ont conquis la terre, ils s’attaquent à présent aux airs !
Ils se passionnent pour l’aviation et y voient, là encore, une voie de développement immense. Tout d’abord, ils soutiennent de jeunes pilotes et communiquent sur cette nouvelle discipline à travers leur brochure « Notre Avenir est dans l’Air ». Ce fascicule est édité à plus d’un million d’exemplaire en 1912, deux avant le début de la guerre qui mobilisera 3500 ouvriers Michelin.
Pourtant, l’usine se mobilise pour produire à plein régime des pneus, des roues et de nombreux produits à base de caoutchouc utiles aux soldats.

« La Micheline » :

En février 1929, André Michelin se rend à Cannes depuis Paris à bord d’un wagon-lit. Bruits et secousses sont tels, qu’il passe une nuit blanche à réfléchir comment améliorer le système…De ce voyage inconfortable nait un pneu spécial adapté à la surface étroite des rails et supportant le poids d’un camion. Fin, résistant et équipé d’un système de guidage, ce pneu roule sur une surface étroite, absorbe les chocs et ne craint pas les aspérités coupantes des aiguillages. Un voyage inaugural du prototype N°5 est effectué en septembre 1931 entre Paris et Deauville. A présent, l’autorail est né, puis, la « Micheline » célébrée, avec son record de vitesse de 107km/h de moyenne. Symbole de « savoir-faire à la française », la Micheline est saluée en 1939 à l’occasion de l’exposition universelle de New-York et exposée sur le stand de la SNCF.

Pour voir la vidéo sur la Micheline, cliquez ici 

« Toujours un temps d’avance » :

Mais que serait Michelin sans ces hommes et ces femmes qui ont travaillé aux côtés des deux frères ?
Conscients que leur force repose aussi sur l’engagement des ouvriers, André et Edouard Michelin réfléchissent très tôt aux questions sociales et aux valeurs qu’ils souhaitent porter. Rapidement, ils développent une sorte de Cité Ouvrière avant-gardiste. Dés 1908, ils construisent des maisons au confort moderne, avec jardin et dépendance, pour loger les ouvriers de l’usine. A ces lieux de vie s’ajoutent des magasins d’alimentation, clinique, maternité, crèches et écoles. L’usine propose également un service de colonies de vacances, une association sportive ou encore un centre médical et s’engage dans la lutte contre la tuberculose. Tout est pensé pour le bien-être des employés et de leur famille.

Michelin : un groupe « increvable » :

L’épopée Michelin fait du bien. Elle illustre une histoire de famille, une aventure humaine et un succès national. Chaque personne qui a participé à cette aventure porte son succès. A aucun moment, Michelin ne s’est cru arrivé au bout. Recherches et innovations continuent. Ainsi, en 1946, l’invention du radial, un pneu garantissant une plus grande sécurité et une plus faible consommation de carburant.

• En 1949, nous leur devons la 2CV vendue à plus de 5 millions d’exemplaires.
• En 1965, Michelin investit massivement dans la recherche.
• En 1975, ils partent à la conquête du monde et développe des marchés un peu partout.
• En 1992, amorce un tournant vers une stratégie dite « durable » : Le pneu vert est lancé
• 2017 est l’année du concept vision ou pneu du futur et 2019 annonce la fin des crevaisons grâce à son pneu sans air.

Michelin et l’agence Aubert Ermisse vous souhaitent longue route !  
Aubert Ermisse organise des séjours découvertes pour des groupes de 10 participants minimum.
Au programme : Découvertes de savoir-faire, visites culturelles et haltes gastronomiques.
Aubert Ermisse, votre spécialiste du sur-mesure destiné aux mini groupes – famille ou amis-, séminaire d’entreprise et voyage sur mesure.